对于“互联网金融”，平安集团可算得上是最早试水该领域的先驱之一。98年就推出了国内第一个远程核保系统;04年正式启动IT后援集中项目;11年创办陆金所;今年平安好车进军二手车电子商务市场，平安集团正一步步践行着自己的创新金融战略。

　　平安好车：亿万车主汽车生活首选

　　平安好车今年3月份成立，8月份开始线下门店的布局，现分别在苏州、上海、温州、南京、宁波成立了5家分公司，按照规划，其还将在2014年底完成全国26家分公司的布点，基本覆盖国内主要城市(报价图片参数)，效率非常惊人。

　　目前平安好车主要以“二手车帮卖”为切入点，为车主提供二手车资讯、车辆检测、车辆帮卖和车险、车贷等金融服务。对于平安好车的未来，董事长杨铮的展望是：成为全国亿万车主汽车生活的首选。平安好车要成为一个融交易服务、金融服务、车主服务三大支柱为一体的O2O个人综合金融电子商务平台，不仅是为二手车交易用户提供线上车源信息搜索和线下交易、置换、寄售等服务;而且还为车主、经销商等提供车险、车贷等与汽车相关的金融服务;车主服务则囊括车主日常汽车生活的一切所需，包括汽车用品购买，车辆保养及维修等。

　　平安好车：引领二手车交易市场

　　对于平安集团来说，在互联网金融的征途中，汽车领域是无可回避的一环，而平安集团把二手车市场作为进军汽车电子商务市场的头块阵地，也有着缜密的考虑。

　　首先，二手车市场正进入高速成长期。中国二手车行业发展报告称，到2020年，中国会成为最大的汽车销售市场，二手车和新车的销量比将达到0.85：1。在2013年中国汽车流通协会上，副秘书长沈荣表示，随着几个二手车相关政策年底的集中出台，未来10年，二手车的年度交易规模将达到3640万辆。随着二手车销量的持续增长，其所展现出来的是一个无限开阔的市场前景。

　　其次，平安好车拥有无可比拟的优势。二手车市场的巨大潜力，让不少商户蜂拥而入，除了传统的交易市场之外，各种商业模式的二手车交易平台也开始纷纷涌现。由于市场整体发展还处在一个初级阶段，所以呈现出来的问题也较多。车况不透明、信息不对称、诚信度低等都是当今二手车市场面临的挑战。其中，车辆交易是客户最不满意的环节，市场上鲜有值得客户“信赖的”一站式服务平台，客户急需一个有实力的大平台来为旧车车况进行把关、为旧车寻找公正合理的价格，并提供优质便捷的服务。平安好车力求从此处着手，解决客户“痛点”。

　　再次，平安好车依托集团优势，整合全国资源，为买卖双方提供更多的信息和咨询。通过平安好车的官方网站，消费者可了解到全国范围内的二手车信息，真正实现了“货比三家”，提高了信息透明度，节省了时间和交易成本。传统交易市场的区域间流动狭小的问题也就不复存在。

　　平安好车还有一个很多交易平台都没有的优势，那就是资金。依托平安集团的优势，不管是二手车个人还是企业客户，平安好车都可以为其提供融资、车贷、车险等一站式专业金融服务。

　　实际上，进军二手车市场，只是平安好车整体战略的一小部分。其终极目标是成为一个为汽车生活各项需求提供整体解决方案的平台。在未来，平安好车提供的服务，针对的不仅仅是车主、购车者、经销商，也包括汽车制造商、零配件供应商、维修厂商、各种配套设施供应商，形成一个完整的汽车交易生态链。而在这个链条中，平安将嵌入自己的金融服务、购车贷款、租赁、二手车抵押，经营贷款等等，把非金融用户转化为金融用户，才是平安的目的所在。