首列无人驾驶地铁列车亮相"2014 国际轨道交通展"。据悉，这辆无人驾驶地铁列车为 3 节编组，最大载客约 1500 人，外观与普通地铁相似，不设驾驶室。这种新型车将无需司机和乘务人员介入，可实现列车自动唤醒、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门等操作。


　　在北京燕房线最近举行的地铁车辆招标中，北车长客股份公司胜出，获得 60 辆最新一代的全自动无人驾驶地铁列车订单。


　　列车最高运行速度 80km/h，采用 2 动 2 拖 4 辆编组形式的B型不锈钢车辆，头两列车的交货日期为 2015 年 5 月。


　　燕房线是大陆首条满足 IEC62267 标准 GOA4 最高自动化等级的全自动无人驾驶车辆线路，此批"无人驾驶"地铁列车是全自动等级最高的地铁列车，将从 RAMS 整体考虑全自动车辆的系统以及车辆电气控制的可靠性的指标分配。


　　2002 年，世界上第一条"无人驾驶"地铁在丹麦首都哥本哈根投入使用，被授予"世界最佳地铁"等诸多奖项。目前，全球多个大都市都应用了全自动无人驾驶地铁，如法国巴黎和里昂、德国纽伦堡、巴西圣保罗、西班牙巴塞罗那、匈牙利布达佩斯等。


　　全自动无人驾驶是一个系统工程，除了地铁列车外，运营线路需要全封闭，能够针对"潮汐"特点客流量灵活组织最优发车间隔。燕房线全线为高架线，为全封闭路线，这为率先"尝鲜"全自动无人驾驶地铁列车提供了可能。


　　燕房线一期将于 2015 年 12 月开通。作为"无人驾驶"地铁列车当之无愧的领航者，北车长客股份公司曾经为香港提供无人驾驶地铁列车。


　　"无人驾驶"：即无需司机和乘务人员介入操控，可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门、完成运营后自动休眠等全套操作，完全复制了地铁司机的操作。http://www.0tpw1r.com