广珠轻轨建设方昨日透露，轻轨建设进入最后收尾阶段，将力争元旦前通车。而在顺德段，检测车已上轨道调试，5个站点计划本月20日竣工。

　　广珠轻轨11月18日开始进行全线通电测试，并于11月23日开始进入联调联试阶段，过程约持续一个月，检测车分不同的速度对轻轨沿线的供变电系统、路基、通信系统、振动噪声、列车停稳情况、站台停靠距离等进行测试和调试。

　　中铁三局广珠轻轨广州南至小榄段施工负责人表示，12月31日前通车是目前努力的方向。随着通车进入倒计时阶段，顺德5个站点也正在进行收尾施工。

　　记者昨日在轻轨沿线看到，轻轨佛山境内的碧江站、北滘站、顺德站、顺德大学站、容桂站5个站点基本完成。中铁电气化局项目部顺德段负责人赖先生说，除顺德站外，其他四个站点已完成装修和消防、排水等系统和电梯、扶梯的铺设，正在进行最后的美化、卫生等收尾工作。

　　顺德站位于伦教三洲村，横跨大洲涌，是广珠轻轨佛山段中面积最大、施工难度最高的一个站点。记者发现，该站点外形由不锈钢造成像风帆一样的钢架，像一艘扬帆待发的大船，非常宏伟。“我们将尽最大的努力在本月20日前完成所有施工。”赖先生说，顺德站目前每天有600多工人日夜赶工，进行最后工程建设。

　　为轻轨配套的顺德各交通工程也已提上日程。“我们会同步配套与轻轨车站对接的公路网和停车场，方便市民乘坐轻轨出行。”顺德区公用事业局相关负责人说。

　　轻轨通车后，轨道出行梦想将在顺德成为现实。按照规划的200公里/小时方案，这条“快速走廊”将让顺德任何一个站点可在10分钟内到达广州南站，30分钟内到达珠海。“站点看起来都很漂亮，希望能快点通车。”在顺德工作的珠海人阿鹏说，现在自己只能开车往返珠海，单程需要两个多小时，很期待搭乘轻轨的日子快点到来。