广州禁摩以后，交通高峰期一度延长，然而，随着油价和停车费的大幅提升，部分车主的出行习惯发生改变，广州的道路交通随之也顺畅很多。


　　据交警部门发布的每周交通警情显示，自从6月20日油价涨价以来，交通堵塞和交通事故量都有明显下降，上周全市发生的交通堵塞量的降幅甚至达到了38.5%。文/记者王鹤


　　“广州的交通好像比以前顺了。”这是出租车司机陈师傅的新发现。他说，原本交通高峰期在下午4时就会到来，现在往往要到5时多才会出现，高峰时段堵塞时间明显缩短。

　陈师傅的感觉也是不少车主的感觉。据交警部门发布的每周交通警情显示，自从6月20日油价涨价以来，交通堵塞和交通事故量都有明显下降，上周全市发生的交通堵塞量的降幅甚至达到了38.5%。


　　网友感觉：


　　油价一涨 开车回家省时不少


　　前天下午4时30分，交警小刘指着三元里大道畅顺的车流告诉记者：“油价升了，7月1日停车费又进行了调整，这里的整个车流量大概减少了5%～10%。”


　　三元里大道一直以车流量大，容易堵塞闻名，特别是禁摩以后，堵塞时间出现平谷化，严重时从下午3时许就出现堵塞情况，但近期，交通堵塞量明显减少，堵塞时间也和全市高峰期越来越同步了。


　　广州的交通是否顺畅了呢？记者在不少车友论坛发现了相关的帖子。在车迷网上，一位叫做“双立人”的网友说，“自从油价升了以后,这几天出去都觉得路上的车少了，不知道各位可有这个感觉？”这个帖子得到了不少网友的回应，有网友称，油价和停车费的攀升确实对路面车辆起到了抑制作用。一位叫做“VICENT”的网友说，自己每天下午5时30分下班，要开车穿过大半条东风路回家，以前最起码花35分钟才能到家，最近只要20多分钟就够了。


　　数据说话：


　　上周堵塞量降至最低点


　　根据交警部门每周发布的交通警情显示，广州的交通堵塞量确实在明显下降。在油价上涨当周（2008年6月16日至6月22日），全市交通堵塞量和交通事故量还分别为2790宗和6690宗。随后三周以来，交通堵塞和交通事故量均有不同程度的下降。截至上周（2008年7月7日至7月13日），交通堵塞量和交通事故量降到了油价涨价以来的最低点，一个星期内只有1715宗和6181宗。与油价涨价当周相比，交通事故下降了7.6%，交通堵塞更是锐降38.5%。


　　随着路面车辆的减少，搭乘其他交通工具的人是否多了呢？记者从广州地铁公司了解到，从7月1日至7月10日，广州地铁单日客流量增加了10万人次。地铁公司有关人士表示，地铁乘客的增加一方面和学生放假后出行增加有关，另一方面也和部分车主受油价和停车费影响，改变出行习惯有很大关系。


　　记者调查：多个路段堵塞时间大大缩短


　　连日来，记者调查发现，即使在交通高峰时段，很多路段都由以前的严重拥堵变成了车行缓慢，即使部分路段出现堵塞，堵塞时间也大大缩短。


　　黄埔大道：拥堵时间减半


　　前日下午5时30分，记者来到黄埔大道，由于车流量大，黄埔大道是广州的交通堵塞黑点之一。正赶上周末下班高峰时段，黄埔大道毫无意外地出现了车行缓慢现象，车速只有30～40公里/小时。在国防大厦附近上班的陈佳对记者说，最近，黄埔大道的堵塞时间大为缩短。“平时从下午4时开始塞车，一直要到晚上8时才能逐渐舒缓，但现在堵塞只从下午5时30分以后开始，到晚上7时就基本结束了”。晚上7时许，记者再次来到黄埔大道，车速变成了60公里/小时。


　　东风路：车子基本跑得顺畅


　　7月17日下午4时许，记者乘坐公共汽车由东往西沿着东风路前进，东风东路附近没有出现堵塞，车子一路顺畅，只在正骨医院附近遇上了一小段车行缓慢的状况。公共汽车前行了500米，车流又再次顺畅起来。


　　下午6时许，记者再乘车前往东风西路，由于要封路放行火车，导致东风西路和环市西路路段出现堵塞，不过随着封路解除，堵塞现象大为好转。


　　沙河大街：堵塞情况大为好转


　　“原来过这段路至少要堵20分钟，但现在只用三四分钟就能过去了。”家住广州大道北的刘先生说。以前，他每次都会在沙河大街的专业市场附近遇上交通堵塞。“主要是由于附近服装批发市场内缺乏停车位，微型面包车、人力手推车占道停车导致，随着6月份创文交通整治，沙河大街的情况明显好转，基本不会堵塞。”


　　专家分析：车主改变出行习惯是大势所趋


　　广州道路变得顺畅，仔细探究，有以下三个原因：油价飙升、停车费涨价以及创文交通整治使违章车辆大为减少。


　　油价飙升 车主改搭地铁


　　家住中山八路的私家车车主陈佳明对记者算了一笔账，自今年6月20日油价上调以来，他一月的油费就多了120元。“周末如果要出去玩的话，油费还要更多。”陈佳明说，为了省油费，他开始改坐地铁上班，如果平时路途不远也开始改坐公交车。


　　停车费涨价 私车“休息”


　　在天河北中信广场上班的李先生说，他原本将车停在天河体育中心，由于停车费上调，每个小时要多付6元。为此他和很多同事将车停在天河北附近的小区，“如果哪天小区不让停了，就只能挤公交车上班了。”


　　同在天河北上班的李小姐则改变了出行习惯，停车费涨价前，她和老公一人开一辆车上班，停车费涨价后，她和老公就共用一辆车。


　　交通专家表示，油价和停车费的飙升导致部分私家车主转而搭乘公共交通工具，这部分人可能会越来越多。这和发达国家的情况也比较类似。


　　交通整治 事故量大幅下降


　　记者从市交警部门获悉，随着创文交通整治的展开，东风路、环市路、解放路、广州大道、黄埔大道等城市主干道，基本没有车辆乱穿插现象，城区的交通事故数量大幅下降，“事故少了，交通情况当然有所好转。”