车轴的常用材料主要有以下几种。
    (1))优质中碳钢
    由于碳素钢比合金钢价格低廉，对应力集中的敏感度也较低，同时可以用热处理或化学处理的方法提高其耐磨性和抗疲劳强度，故碳素钢在轴的制造中应用非常广泛，其中45钢用得最多。对于不太重要的轴可用Q235或Q275等普通碳素钢。
    (2)合金钢
   合金钢比碳素钢具有更高的机械性能和更好的淬火性能，但对应力集中比较敏感，且价格较高。当传递大动力并要求减小尺寸与质量，提高强度和耐磨性时，常采用合金钢。合金钢在常温下的弹性模量与碳素钢差不多，故当其他条件相同时，用合金钢代替碳素钢并不能提高轴的刚度。
    (3)高强度铸铁和球墨铸铁
    高强度铸铁和球墨铸铁适于制造形状复杂的轴，它们价格低廉，具有良好的吸振性和耐磨性，并且对应力集中不敏感，缺点是难以控制铸件的质量。车轴的结构设计车轴的结构设计，就是根据工作条件，确定轴的外形结构和全部尺寸。轴的结构主要取决于以下4种因素：
    (1)轴在机器中的安装位置及结构；
    (2)轴上安装的零件的类型、数量、尺寸、结构及其与轴的联结方式；
    (3)载荷的性质、大小、方向及分布情况，应力集中情况；
    (4)轴的加工工艺性等。
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