我们的车子继续沿着金沙江边逆流北上，一路欣赏阳光下金沙江沿岸的田园风光，沿着金沙江边偶尔滑坡等地质灾害的车路快速行驶，让人不由得对拉旦师傅的车技感到敬佩，从昌都到理塘再到奔子栏，与我们共同经历过无数的艰难险阻后，我们对他的行车和保养技术，现在可以说是不停地点称赞了！
一路上的风景很美，也很有高原的特别，有干热河谷的苍凉，寸草不生的山地；有绿的树依然很绿，红的树却非常地红。显得悲壮，荒芜，浓重，强烈，震撼。而不是像在九寨沟那里所看到的那一种秋色，以黄色为主，美丽，柔情，温馨，大方，浪漫。
从一个山谷出来，拐过一个山道，翻过一个山垭口后，天气不是很好，很多雾飘在半山腰，若隐若现的山林，别有韵味，水墨画般地，偶尔的几滴雨，令空气格外的清新。其实，奔子栏离月亮湾很近，车子在熟练的七拐八绕的山路后，便已到了月亮湾的上方，
往下看时，突然看到前面一座楼前停着不少车，旁边还有游人在路边赏景，下面的观景台应是拍摄金沙江月亮湾的最佳位置，不过必须是买飞来寺、浓雾顶、金沙江月亮湾昂贵的联票才能进去，所以看不到有人影，拉旦师傅把车开到一个能看到月亮湾全况的地方停车，我们全都下车选景照相去了。
站在公路上俯瞰下面的金沙江，绵绵流淌而泛着黄色的江水在这里绕着山势形成了一个巨大的Ω型，周围群山虽不高但绵延一片，顶上云雾缭绕，别有一番气势，18-55mm的标头，虽然经常被我们鄙视，但关键时刻还是显示出优越性，调到18mm（也勉强算个广角）时正好能够拍下月亮湾的全景，台湾同胞的小卡片就只好徒唤奈何，拍下的月亮湾总有残缺的美。
可以这么说，金沙江流入的迪庆高原正是三江并流的腹地，山高谷深，河水湍急，但当江水流到奔子栏前却来了个急转弯，就是俗称的马蹄形或者“欧米伽”大拐弯，因为其形如月亮，因此就叫月亮弯。据资料记载，除了我们现在经过的奔子栏的“金沙江大拐弯”外，金沙江上数得出的大拐弯还有6处，所以，此处也叫金沙江第一弯。
我们现在所在此地，山高峡窄，当阳光才可投射到江边锥形山体时，可看到由北而南奔腾而来的金沙江，在此被巨大的圆锥形山体迎头拦住，被迫向白茫雪山这边绕了一个大湾，一个巨大的“Ω”字母就此嵌在川滇大地上。正是：金沙来自万山中，去势蜿蜒尽朝东。山体如锥独占路，欲阻江涛乘长风。
其实，不进观景台也基本能看到整个Ω形大拐弯，难怪观景台上没有人烟，外面倒是人头攒动，在外面看唯一的缺憾是Ω形顶部有部分被脚下的山头挡住了。而我们现在站在云南一侧，对岸沙鲁里山脉的日锥峰与后侧山体一起非常像只大海龟，通往得荣的X041县道如腰带般缠绕在日锥峰底部，而左侧的金沙江河曲，由于靠近白茫雪山，左侧山体比右侧更加高大。
拍完了照片我们继续前进，看到对面山上有条白色的输水管，我在想，云南山区常常望水兴叹！河流在谷底流过，却因地势高无法引水利用，运气好能像这样从远处更高的水源地引水过来，运气不好的话只能下山背水，非常艰辛。
沿河谷山道继续向西北开车二十多分钟，便到达定曲河汇入金沙江的河口，横跨金沙江的曲宗大桥去四川得荣就在那个位置。从车上往下看，定曲河水清澈，水量很大，汇入金沙江后二水清黄分明，流出很远才逐渐混合，与嘉陵江汇入长江的情况类似。
一路上，很多地方正在修路，这似乎是就地取沙石的工地，过这里后，柏油路基本消失了，接着便开始艰苦的翻越白马雪山之路。
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