现代物流业的发展，是转变经济发展方式的根本要求，有助于我们的生产力，效率和消费效率的循环得到改善联动，以促进中国经济的发展更稳定，更高效，更可持续的新平台。
首先，有利于提高社会资源流动效率。目前，中国的社会物流资源流动效率和西方发达国家，有较大差距。突出表现在产品的存货周转率是高和低效率的流动资产。 2011年，中国的工业企业库存为9.6％ ，远高于西方发达国家5％的水平，中国的工业企业流动资产周转次数为2.9次，远远低于日本和德国，约9至10倍的水平。发展现代物流周转效率，促进社会资源的看好。
其次，它有利于促进生产的变化。制造业的发展水平，更离不开现代物流的支持。整个现代制造业的每一个重大变革，所有密切相关的物流业，可以说是物流技术的创新和使用，物流水平的转型升级，促进技术创新和生产组织和管理形态优化。当前中国的制造业仍然是在大规模生产线阶段，加快现代物流业的发展，将促进中国制造业从目前大量的大规模生产和有效的方式“来得正是时候” ， “精细”阶段过渡，这一过程请问中国的制造业以及整体经济效率突飞猛进的改善。
第三，它是有利于促进消费模式的升级。随着中国的经济增长模式，未来的消费模式将显着改变。宏观层面的因素驱动的经济增长将逐渐从的投资，导致消费，导致移位，同时在微观层面上，作为人民生活水平提高，消费行为的原始的纯粹的追求生活资料或定量，消费价值，以追求多样化，个性化的变化。现代物流业的重点最终消费需求，以满足客户需求为出发点和目标，追求“在正确的时间，正确的数量，正确的价格，正确的方法，正确的产品（或服务“ ）发送到正确的地方，正确的客户，符合消费模式的转型和升级，大大加快的潜在需求转化为现实需求转变，为扩大内需提供强有力的支持。
近年来，中国物流业发展迅速，但还比较落后，专业化程度较低，综合操作过程是缓慢的，对经济发展的影响和带动作用还没有充分发挥。因此，我们应该充分发挥物流，以提高效率，降低成本的作用，在推动经济发展的格局，且必须遵循的物流业和物流业企业一体化，社会，网络，规模化发展要求的现代物流的特点产业加快发展。本段引用自http://www.huatianhai.com/?1-26-1.html，EMS是全球邮政特快专递业务是各国（地区）邮政开办的一项特殊邮政业务。应根据一个顶层设计，发展物流业突破体制约束。强调整合的概念，发展物流业的法律和法规，明确了物流行业中的地位，提高行业知名度，理顺流通管理职能的政府部门，物流明确的监管机构的最高水平，消除体制和政策安排来自不同部门的审批制度不合理，行政垄断和地区封锁和行政壁垒，加强全国现代物流部际联席会议制度，在原有的基础上加强和土地资源，城市建设规划和物流基础设施，相关部门密切配合， 。
应根据整合，解决了许多中间环节，相互分割的问题。促进物流业的发展，一体化的现代物流业务必须遵循的规则和要求，其中包括：基础设施，必须符合现代综合物流的运作特点。要加强标准化建设各种设施和标准之间的匹配和实现之间无缝铁路，港口，公路，物流园区，仓储中心，配送中心等物流基础设施，城市规划应充分考虑到物流一体化运作的要求。要加强车辆，道路，城市中心，城市建设仓储和物流基础设施的标准化，加强城市物流作业规范发展，促使城市物流管理的重点从“事后四面楚歌” ， “前规范指导意见” ，加强内城市，城市周围的外部物流基础设施和城市之间的接口，加强城市物流需求预测，建立物流信息共享机制，发展共同配送。税务系统必须适应物流业物流一体化运作模式，扩大营业税差额纳税试点范围，放宽物流企业，并放宽了“自开票纳税人的资格限制，限制量税放宽试点企业要调整和完善“营改由”试点政策。物流网站，以改革系统要进一步落实土地使用税减半的政策，加紧落实清理收费公路工作。
三个提升，应根据供应链，摆脱竞争滞后限制的概念。政策应该发挥的作用，引导和促进供应链的应用，竞争促进企业重组的概念。应鼓励企业开展供应链管理，产业政策的一项重要内容，同时提供支持企业参与公共服务和基础设施的供应链管理。通过两个重点示范项目，以促进工业和商业企业的物流外包，鼓励制造业，商业和物流业联动发展的产业联动。