提要：

广州大学城控规修编削减绿地面积却新增3块商业用地，大学城居民及老师对此提出质疑和建议，

居民忧大学城沦为“过境岛”

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市规划局官方网站上公布了《广州大学城（番禺分区BB0101规划管理单元）控制性详细规划修编方案》，上面可以看到，商业地块有所增加，但仍然集中在中轴线两端，从原来的6块商业地块，增加到了9块。

隧道出口紧邻幼儿园小朋友安全咋办？

“大学城的绿地即将被高楼取代，反对大学城沦为过境岛；新造隧道离小区和幼儿园太近，增加交通安全隐患和环境污染！”昨日上午，广州市规划局副局长周鹤龙负责接访。来自广州大学城星汇文华小区的业主上访，就大学城规划修编方案表达异议。

绿地即将被高楼取代？

据家住大学城的周女士介绍，今年7月13日市规划局公布了《广州大学城（番禺分区BB0101规划管理单元）控制性详细规划修编方案》，该方案对大学城原有规划进行了修改，新增了隧道、轻轨，而绿地面积却减少。“修编方案公示时间为学生老师放假期间，公示地点为大学城管委会，大学校园、地铁口、楼盘等地未公示，我们这些利害关系人无法获知规划变更消息。”她说。

“大学城规划修编后，绿地面积少了。”周女士认为，此次修编方案将大学城南区中七路和中六路之间的绿地和商业配套变更为科研用地，听说是修建70-80米高的写字楼；将北区中三路文瀚项目西南面原公共绿地和原规划用地改为商业用地、商务用地及文化设施用地。“建议维持此两处原规划，尽可能为大学城保留更多的绿地，将科研用地设计在新造新区，更利于创新城的综合开发。”

大学城将变成交通中转站？

对于规划修编方案中新规划建设的隧道，周女士和另外一名业主都表示担心。周女士反映，规划中的新造隧道与她居住的小区几乎零距离，而且听说隧道出口就设在9月马上要开学的幼儿园门口。“噪音污染就不用说了，很担心对幼儿园小朋友出行安全造成影响。”

另一名业主也表示，隧道的建设会使大学城的车流大大增加，相当一部分车辆仅为过境车辆，大学城将成为交通中转站。“大学城并非交通枢纽，也非商业中心，过境车辆进入大学城区域将对居民和学生带来极大的安全隐患。”

周女士还提到，修编规划中新增了穗莞深城际琶洲支线，建议未来兴建的各种轨道交通、快速交通等，应尽可能减少噪音污染、楼宇震动。她还建议，轨道设计避开人口密度高的住宅楼、公寓楼，从公共绿地或商业设施下面通过。

市规划局方面表示，将于下周给予答复。

唉，大学城最终还是逃不过命运哪。。。。。估计又要沦落成商业区了。。弱弱的说一句，在《好学校》上班的时候就听老板说，以后要是发展的好，就去大学城开辟办公室，看来还真有此事啊。

一切向钱看