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广州交委:指定区域早晚高峰将限外地牌车 [复制链接] qrcode

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小子
发表于: 2013-1-24 01:50:54 | 显示全部楼层

  昨日下午,广州市十四届人大三次会议安排了十个政府部门举行记者招待会,市发改委、市经贸委、市教育局、市民政局、市人社局、市环保局、市建委、市交委、市文广新局、市卫生局的负责人一一回答了大家关心的问题。对白云山隧道建设,市建委主任侯永铨表态:“不得民心的民生工程不做”。

  有记者,白云山隧道工程官方说是暂缓了,请问最终是停建还是继续建设?

  对此,市建委主任侯永铨回应称,根据市委、市政府“问需于民、问计于民、问效于民”的要求,本月初市建委和市规划局组织召开了相关建设方案的研讨会。“会后我们慎重研究认为:目前大家的意见不是很统一,方案不是很完善,开挖的条件不是很完备,所以决定对白云山隧道的开挖暂缓实施。”

  侯永铨说,虽然是暂缓,但接下来还要进行充分论证,包括交通需求、环境保护、地质水文、人文景观等。“如果确实条件不具备,不需要建,我们就不建;如果建的话要按法定程序做好有关的申报手续。这点请广大市民放心,民生工程一定要合民心才做,不得民心的民生工程不做。”

  “限外令”正走程序 出台只是时间问题

  市交委总工程师沈颖:广州限外将指定区域仅限早晚高峰

  昨天,广州市交委总工程师沈颖在回答媒体提问时透露,广州“限外”政策将仅限于高峰时段在指定的区域和路段实施,正式实施前将组织听证等方式征求公众意见。

  去年7月,广州推出“限牌令”,但作为配套措施的“限外令”却迟迟未出台。坊间一度盛传,因与珠三角年票互认相冲突,“限外令”或已夭折。对此,沈颖昨天明确表示:“‘限外令’肯定将出台,何时出台只是时间问题。”

  沈颖说,“限外令”迟迟未能出台,有几个原因:一是由于涉及面大,根据省里要求,需要征求各省直部门及周边20个地市意见,这些意见的采纳和吸收还需要时间;二是按照重大行政决策的有关规定,还要经过听证、征求公众意见等一系列法定程序,才能正式实施;三是在制定限外措施时,还要制定包括交通指引、停车换乘、公交接驳、宣传指导等一系列的配套措施,以妥善解决周边城市来广州的交通出行问题,这些配套措施也要一起公开征求意见。

  不过,她透露,广州限外将仅限于高峰时段在指定的区域和路段实施,“高峰时段是指早晚高峰,这个是已经定下来的大方向”。会后在接受新快报记者采访时,沈颖如是透露。

  另据其介绍,广州实施限牌令半年多后,中小客车总量增速明显放缓,“基本达到了为缓解交通拥堵、改善城市大气环境,落实公交优先赢得时间和空间的预期效果”。截至目前全市中小客车总量为174万辆,较去年6月底的169.4万辆相比,增加4.6万辆,增速为2.7%;而在去年下半年的同期,全市中小客车总量则增加了12万辆,增速达8.2%。

  公办幼儿园招生方案将于4月公布

  市教育局局长屈哨兵:通过摇珠分配学位“可跨区报名”

  新快报讯今年市区两级公办幼儿园学位将摇珠分配。在昨日的记者招待会上,市教育局局长屈哨兵透露,具体的招生方案将于今年4月份向社会公布,以期保证在9月份能如期入学,“理论上可跨区报名”。

  根据广州市学前教育三年行动计划部署,今年市属公办幼儿园须拿出70%学位面向社会招生,到明年这一比例还将提高到80%,此后逐年增高,至2016年市公办幼儿园面向社会招生比例不得低于90%。同时,各区属公办园也将在各区范围内实施摇珠分配学位,2013年各区公办园的比例也将至少达到30%。在回答媒体提问时,屈哨兵介绍,今年市区两级公办园招生将施行公开摇珠。市级幼儿园,只要是广州市户籍儿童,符合广州市入户条件的孩子、家庭均可报名;区级幼儿园的,则只能在本区所属的幼儿园报名。“一个家庭既报市级的,也可报区级的,理论上是可以跨区报名的。但是有一个前提,这个名额是不能转让的。也就是说,如果市区两级都报,且同时摇中后,多余的一个名额不能转让,而需要重新摇号”。

  至于市属幼儿园剩下30%不面向社会招生的学位,屈哨兵介绍,计划由教育部门和各幼儿园商议后确定分配方案。

  提问焦点

  关键词1 空气质量 按新标准10个国控点仅七成达标

  记者:灰霾问题最近备受关注,前几天的政府工作报告上说,去年广州空气优良率达98.4%,很多市民都反映与实际感受有出入。市环保局副局长杨柳:98.4%的优良率是按照老标准算出来的,即去年广州全年仅有6天API大于100,剩余的天数都达到了“优良”。如果按照国家去年2月份颁布的新的空气质量标准,广州10个国控点的达标率是在65.3%至72.7%之间。

  关键词2 养老机构 今年半数街镇要建日间托老中心

  记者:广州未来的养老结构是怎么样的?前几个月,广州出台鼓励香港机构参与广州养老服务,有什么具体优惠?

  市民政局局长庄悦群:广州已进入了老龄化的时代,目前60岁以上老年人口已占总人口的15%。全市现有养老床位3.4万张,到2015年须达到5.6万张,即将面临2.2万张的缺口。但养老不是光靠养老院,90%还是要靠居家养老解决,6%在社区解决,剩余4%才是在养老机构解决。

  今年我们准备在去年工作基础上,再建40个街镇养老服务部。今年,各区、县级市要各建成1个社区居家养老服务示范中心;50%街镇建成不少于20张床位数的日间托老中心;60%的行政村建成农村老年人活动站点。同时,要求盘活社区闲置用地,开展养老服务设施建设。

  关于境外机构参与广州养老服务,市民政局正在牵头作相关的调查、研究。在未来,广州对高端养老服务还是存在比较大的需求。在养老服务方面,特别是与境外养老机构合作方面,我们打算在南沙新区进行先行先试。

  关键词3 积分入户 新积分入户政策最快上半年出台

  记者:广州市积分入户的试行办法已经期满,请问新的政策何时出台?

  市发改委主任潘建国:试行办法已试行两年。根据该政策,截至去年底,全市共受理了4批共11296人的积分入户申请,已经入户的大概有6000人。

  目前新的办法正在修订,已按程序报批,待市政府审定后将会及时向社会公布。快的话这个季度,慢一点上半年也肯定可以出台。新政策大体会在两个方向上完善调整:一是简化手续,把程序性的东西简化透明;另外是扩大对高技能人才入户的倾斜力度。

  关键词4 汽车产业 或引进其他品牌避免单一依赖

  记者:去年因为各种原因,广州汽车产业下降得比较厉害,请介绍这方面情况及今后的打算。

  市经贸委主任王旭东:去年的“钓鱼岛事件”以来,对以日系车为主的广州汽车制造业影响确实很大。目前广汽和东风日产的产能已分别恢复到上半年60%以上和90%水平。但去年广州汽车产业整体产值下降了6.3%,产值下降了300亿元,整个产业链产值下降了450亿元,拉低了工业税收增幅3个百分点,对全市总体税收影响了1个百分点。

  下一步,我们将采取了一些积极的措施来应对。一是加大对自主品牌汽车的研发和建设。提升广汽乘用车传祺系列产品核心竞争力,进一步推动本田“理念”以及东风日产“启辰”等合资自主品牌建设。二是提高合资汽车企业国产化水平,争取达到80%。三是加快北汽集团华南生产基地(增城)整车项目建设,争取年底前首款汽车下线。此外,还将考虑通过与其他品牌合作,引进其他品牌等方式,减少对某一类汽车的依赖。
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