韩志鹏、区伯获邀参观公车监控，市政协主席苏志佳称

■新快报记者 黄琼

“现在的制度是周六日公车不能动，一动就是私用，去哪里都是私用。”昨日上午，广州市政协委员韩志鹏与市民区伯获邀到市纪委参观公车使用监控系统，并与广州市政协主席苏志佳共话公车监控，席间苏志佳明确表示，双休日非例外不能动公车，如果是加班，必须上报，否则系统将自动追踪公车私用。

苏志佳履约见区伯

这次会面，说来话长。去年8月，适逢广州市领导大接访，区伯面见苏志佳要求获知公车监控的情况，苏志佳答应当年9月北斗监控系统安装完毕后，邀请他去看系统运作。

一晃半年多过去了。区伯告诉记者，昨天他也向苏志佳追问，为何拖了这么久。苏志佳说此前其工作忙碌，而公车监控系统安装完毕后，还要待调试成功及运作正常了才行，“不能马马虎虎就叫你来，要正式邀请。”因此，这次从全国两会回来，苏志佳便约见了区伯。

区伯现场报料查公车

区伯获邀一事也引起了众多城内媒体的关注，不过市纪委工作人员表示，当日只邀请了区伯及市政协委员韩志鹏，众多媒体记者未在受邀之列。

区伯告诉记者，昨日在市纪委办公室，老书记苏志佳及副书记等工作人员接待了他，看了关于公车监控系统的图片幻灯，以及视频介绍，其后还去一个办公室，通过笔记本电脑观看了公车监控的具体操作，“很简单，就像地铁线路一样。”

“打开系统随机抽样，这个单位这台车，去了哪里都能看到，”区伯告诉记者，当日从监控上看，有八千多部公车都装了系统，“有多少台在开一目了然，不过那时候大部分是停着的。”

“我13号看到有个城管的车，能不能帮我查一下？”区伯现场提供车牌及图片，“好厉害！马上查出来在某大道宾馆前，但是不是私用还要去查，说查明白后写个报告给我。”

周末用车不上报算私用

“我关心的是，这么好的监控系统，到底抓到了多少公车私用，会怎么处理？”区伯告诉记者，监控系统让公车轨迹无所遁形，但到了哪里、在做什么知道吗？怎么确定是公车私用呢？

对此，苏志佳称，每个单位每个月都要内部信息公开，进行内部监督，“大家都是同事、上下级，会不会不好意思出声？”区伯质疑。

“现在的制度是周六日公车不能动，我们专人专卡，一插卡机器一响我们就知道，一动就是私用，去哪里都是私用。”苏志佳告诉区伯，即便是加班也要向领导上报，“否则机一响我们就会追你。”他同时表示，市纪委一旦发现有公车行踪可疑的，也可以要求有关单位上报情况，并予以核查。

“公车私用到底怎么查，处理了什么人我们不知道，我觉得必须有一个管理制度同步进行，但至今没有，我很遗憾。”区伯说。

记者回访

韩志鹏：期待车改来得更彻底

“这次会面沟通看到了他们的诚意，我很满意。”昨日也获邀的市政协委员韩志鹏告诉记者，一年前市两会时，他提出整治公车私用，尚在两会中，时任市纪委书记的苏志佳便找到他沟通交流；一年后，尽管苏志佳已调任市政协主席，成为其“顶头上司”，“他没有因为调离岗位而不再关心，专门邀请我来通报情况，我很满意。”

“我和普通老百姓一样，对公车私用深恶痛绝！”对于监控八千余辆公车的操作系统，韩志鹏直言它很有用，可以用于更多的平台，而成效也挺好，“数据说明半年减少了28%的费用。”

“北斗很有效，管理要加强，”韩志鹏也认为要更有效地管理，“节假日原则上应该封存，一用警报就来，使用是例外。”至于非工作时间去了不该去的地方，市纪委可以抽查，市民也可以投诉举报，“这个系统不光有实时监控，历史轨迹也可以保存一年。”

不过，韩志鹏最期待的还是，“这还不能说是车改，希望将来车改能更彻底，把公车数量裁减到最低限度。”

(新快报)