大学城内，众多学生无视交通规则，成群结队横穿马路。南都记者邹卫摄





当然，也有这样的情况：有人晕倒后，同伴们急着送院时依然遵守交通规则。 南都记者邹卫摄

在大学城，老生教新生闯红灯，天价天桥成摆设。公交司机怒斥大学生高文化、低素质，奉劝学生“不要拿自己的生命开玩笑”。

“经验” 老生说红灯是用来闯的
前天下午3点半，记者在广州大学教学区通往生活区的路上看到，红绿灯形同虚设，三五成群的大学生不断走过斑马线，“车来暂停，车走人走”，学生们完全无视亮着红色的交通灯，只顾着聊天和玩手机。而斑马线外，一群穿着军训服的新生趁着车辆稀疏的空当，雄赳赳地穿过。随后，又见一穿着军裤的长辫女生，双手交叉放在背后拿着水壶，悠闲踱步，速度甚慢，绿灯转红，红灯再转绿，女生丝毫不紧张，好像在小路上散步。
当天下午4点半，广东工业大学的十字路口迎来下课高峰，一排排单车车队在路上飞驰，在交通灯路口处，当绿灯已转成红灯时，车队还是继续乱行、逆行，把过往的车辆完全挡住。
“大学城的红灯是用来闯的！”广东药学院大二学生小冯告诉记者，刚入学时每次过马路都会乖乖地遵守交通规则，后来看到别人冲红灯自己也跟着一起，直到有位师姐传授经验：“这里的红灯不用等，直接闯就可以了”，从此之后，小冯便大摇大摆闯红灯。

心态 出了大学城就遵守规则
上个月，小冯在网上发起了一份《关于广州大学城闯红灯情况调查表》，调查显示在“是否经常闯红灯”一项，有84%的人选择“是”，当中一半人选择理由为“因为别人闯，自己不闯像傻瓜”；在“在闯了红灯后，心理情绪如何”这一项，仅有20%的人表示不安。
“视力范围内看不到车，这种情况仍等绿灯，有点多余。”广外大四的小可称，市区车多，即使看到没有车辆驶来，他也不敢闯红灯，但在大学城，没有车他就闯红灯。在记者随机采访的10多名大学生中，受访的同学均表示，市区车多，使得他们不得不遵守交通规则。
“如果在岗顶这样闯，命都没！”公交B 7线的李师傅说，大学城学生闯红灯他已见怪不怪，有次差点撞了个骑单车的学生，事后该女生还对着他笑嘻嘻，丝毫不害怕。

■对策
老师认为可用学分进行约束
最让司机们费解的就是，大学城如此多天桥，大学生却视而不见，甚至一而再再而三地破坏绿化带的铁网横跨马路。
记者环巡一圈发现大学城共有9座天桥，基本设在离斑马线不远处，且“行人横过马路请走人行天桥”的标志随处可见。其中，位于广大、连接生活区和教学区的一座属市内最贵、造价约1800万元的天桥离斑马线20米不到，却鲜见学生“光顾”。“刚开通的时候部分人还贪新鲜去走，现在身边的同学基本不走”，广大的谢同学说。
此外，不少学生表示天桥的位置设计得不够科学，过天桥路途远很不方便。
与前文李师傅一样，大学城的公交司机对学生该行为表示很无奈和麻木，都笑说“不闯红灯才是不正常”。有司机指出，大学城的交警和协管员数量有限，学校也没有持之以恒的措施，“必须严厉点，闯红灯就扣学分”。中山大学中文系老师柯倩婷表示，大学城内的学生过斑马线是人群式的，一个人闯红灯会被罚，一堆人闯就不挨罚，学生都是抱着“大家闯我也闯”的心理。规范学生的交通行为单靠学校、老师人力管理是不可能的，只能靠学生自发、社团发起各类宣传教育活动。其次，教学当中有德育分，社团或是学校可与装置交通监控器的部门合作，在有证据的情况下进行扣学分惩罚。
采写：记者 钟丽婷 实习生严顺铃

我承认大学城很多学生都是如此。。。包括我。。

伤不起。。。。。。。。。

    

哈哈。没事，一切都会好起来的。

注意素质！！！

看到没车了还在等红灯的，就知道是新生。。。

有文化没素质！

好牛B，呵呵

哪位能无愧地说一句：“我没闯过红灯！”我很佩服这种人！

红灯太多

    

这样确实不行的~

大学好像这样的事还是挺多的

人的天性，大家都差不多啦。

嘿嘿