作为现款斯柯达晶锐 的车主，很荣幸参加新款车型的试驾活动。四年前因为品质、空间、价格的综合考虑，最终选择了它，这期间除了尾灯灯泡总坏以外，没有出现过其他任何毛病，整体来说是一款非常值得信赖的车型。但四年前我的可选车型其实并不多，现在可不一样了，以老车主的眼光再看新晶锐，我还会购买他吗？

　　或许斯柯达也感到了压力，新款晶锐在去年年底亮相以后，并没有像野帝那样让我们等待了那么久，半年左右的时间就来到了国内，即将开幕的上海车展将正式和我们见面，现在新款车型就摆在我们面前，作为老车主，我同样想知道新款车型有没有让我换车的冲动。

　　从Design到去年发布的VisionC概念车，斯柯达留给大家的印象一直是稳扎稳打，每款概念车的推出都非常务实，设计理念和家族元素很快就能落实到量产车上。近几年发布的新款明锐及昕锐等车型都能找到鲜明的家族特征，当然这也影响到新款晶锐的设计理念。相比老款，整体的车身轮廓没有太大的变化，但在车灯、尾灯等方面都变得更加锐利，这非常符合目前年轻消费者追求动感的需求，而类似的风格俨然已经变成了斯柯达的家族元素。

　　尺寸方面新款晶锐没有为了空间而明显的增加尺寸，长度反而还缩短了10毫米，即便如此相比“兄弟”车型POLO还是占有优势，但轴距两款车同是2470毫米，但对比同级别车型例如飞度，新款晶锐就显得有些小巧了，这样的尺寸我们也为他的空间表现捏把汗呢。