本文来自铁铮的博客
听一位从事教育管理多年的人士谈话。对于大学生是做批评家，还是做一名船员，他有自己的见解。他说，如果四年里大学生学到的只是这也看不惯、那也不顺眼，那么他走向社会后恐怕很难适应。因为，很少有一个单位、一个组织需要指手划脚的批评家。

    他的建议是，做一名忠于职守的船员吧。无论是在哪个岗位，都坚持为航船抵达成功的彼岸而尽职尽责。当遇到惊涛骇浪时，他不是弃船而逃，而是想方设法堵住船上的漏洞，抢修要断的桅杆，战友倒下来，自己冲上去。即便是竭尽全力船还是要沉没时，也要把妇女儿童先送上救生艇，最后一个离开......

    有句老话，叫不破不立。如果想创立一个新的世界，首先需要找到原来世界的不足。从这种意义上说，批判的眼光是必要的。尤其是对于年轻人来说，更应该善于发现不足、看到弱点、明确差距。否则，这个社会前进的步伐就会慢下来。所以，我还是主张、赞成、支持大学生们对社会、对世界提出自己的看法，提出自己的建议，提出自己的观点，而不是一味地接受、传承。如果年轻人都没有股子初生牛犊不怕虎的精神，这个社会就没希望了。

    问题的关键，在于我们批评、批判的目的或者说出发点是什么。不是将自己置之度外，而是将自己和社会发展的航船紧密的维系在一起。有与航船共存亡的信念和决心，而不是恨不得给船多捅几个窟窿，恨不得船早些沉没。因为，我们每个人都是自己所在的国家、所在的组织、所在的学校这条航船上的一分子。一荣俱荣，一损俱损。也就是说，我们的批评也好，我们的批判也罢，其目的都是为了使这条船安全抵达、早日抵达，而不是毫不负责任地乱放炮。

    做一个批评家、批判者，也是需要学习的。现在网络如此发达，加之网络发言的隐匿性等特点，刺激了一些人的大字报情结。事实还没有搞清楚，问题还没有搞明白，就发起言来，大有语不惊人死不休的气概。这样虽然可能会得到一些人的赞赏喝彩，但对于问题的解决却没有多少好处。还有可能误解了别人，伤害了别人的心。不是不可以批评、不可以批判，而是要搞清楚事实，找准问题所在，还要有理有据有节有度。批评、批判也需要讲艺术。这样才便于被批评者、被批判者接受并加以改正。

    批评得当、批判有力不易，做一个积极的建设者更难。现在就社会发展中存在的这样那样问题议论的人多，真正为解决这些问题做些脚踏实地事情的人少。而要向推动社会的发展，仅仅批评、批判显然是不够的。如果我们真的看出了问题，找到了薄弱环节，认识到了社会弊端，除了善意地、科学地提出意见和建议之外，更重要的是为解决这些问题贡献自己的力量。建设和批评起码同等重要。

    现在的舆论环境，批评批判多，建设性的建议少。这虽是言论自由的一种体现，但也容易诱导年轻人染上重批判、轻建设的习惯。如果教师给学生树立的是这样的榜样，校园营造的是这种氛围，对大学生的成长而言，没有太多的好处。一旦养成了这样的习惯，甚至成了一种性格，走上社会后有自己的亏吃。